StorFast® ASRS

ปรับ การใช้พื้นที่ให้เหมาะสมอย่างคุ้มค่า

การออกแบบในแบบโมดูลาร์รองรับความต้องการที่หลากหลายเพื่อให้กำหนดค่าได้ไม่จำกัดโดยใช้พื้นที่น้อยที่สุด 

ลดความซับซ้อน
ในการซ่อมบำรุง

ส่วนประกอบอุปกรณ์มาตรฐานสะดวกต่อการปรับเปลี่ยนความพร้อมของชิ้นส่วนและเพิ่มความคล่องตัวของสะดวกในการซ่อมแซม 

เพิ่มความคล่องตัว

ระบบช่วยให้สามารถขยายการทำงานได้เมื่อความต้องการด้านกำลังผลิตมีการเปลี่ยนแปลง 

เพิ่มปริมาณงาน
ให้อยู่ในระดับสูงสุด

ปริมาณงานที่สูงขึ้นพร้อมพื้นที่จัดเก็บที่มากกว่าระบบเดิมอย่างมาก 

คุณสมบัติและประโยชน์

• เพิ่มประสิทธิภาพในด้านพื้นที่
  ด้วยโครงสร้างแบบโมดูลาร์และความสามารถในการปรับตัวในระดับสูง StorFast ASRS ทำงานภายใต้ข้อจำกัดของอาคารเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบและแผนผังพื้นที่ของอาคาร ผลลัพธ์กคือ ความต้องการพื้นที่่ที่มีความหนาแน่นสำหรับคลังสินค้าใหม่และการใช้ประโยชน์สูงสุดภายในอาคารที่มีอยู่ โดยช่วยลดความจำเป็นในการย้ายที่ตั้งหรือการก่อสร้างใหม่
• ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
  ระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบมาตรฐาน ปรับปรุงความพร้อมของชิ้นส่วน เพิ่มเวลาการทำงานสูงสุด และทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น มีการควบคุมการเข้าถึงแต่ละระดับเพื่อรองรับข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ
• เพิ่มความจุ
  เมื่อเทียบกับระบบการจัดเก็บอัตโนมัติแบบดั้งเดิมและชั้นวางแบบแมนนวล StorFast ASRS ให้ความจุที่มากกว่าโดยใช้พื้นที่ขนาดเล็กกว่า การออกแบบในลักษณะโมดูลาร์ควบคู่ไปกับคุณสมบัติอื่น ๆ เช่น ช่องทางเดินแบบลึกสำหรับความหนาแน่นของพาเลตและการไม่มีข้อจำกัดด้านความสูง ช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้มีความจุสูงสุดสำหรับรูปแบบที่เรียบง่ายและท้าทาย
• ปริมาณพาเลต
  ระบบทำงานโดยให้ปริมาณงานที่สูงมากจากการใช้เครื่องจักรหลายเครื่องพร้อมกัน ด้วยการเคลื่อนย้ายแบบใช้รถเข็น การใช้พลังงานจึงต่ำกว่าระบบที่ใช้เครนมาก

ส่วนประกอบหลักของ Storfast ASRS 

ระบบ StorFast ประกอบด้วยระบบจัดเก็บรางนำแบบกระจายที่เรียกว่า Modules โมดูลจัดเก็บข้อมูลแต่ละโมดูลมีหลายระดับ และในแต่ละระดับจะมีเครือข่ายทางเดินหลักตรงกลางซึ่งมีแถวหลายแถวตั้งอยู่ทางด้านขวาและซ้ายเพื่อใช้ในการจัดเก็บและการดึงพาเลต การดำเนินงานบนทางเดินหลักของโมดูลทุกระดับจะใช้รถเข็นทางเดินที่บรรทุกกระสวยรับส่งประจำแถว ซึ่งกระสวยนี้จะใช้วิ่งในแต่ละแถวที่แยกออกไป รถเข็นทางเดินและกระสวยรับส่งประจำแถวเป็นยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับการจัดเก็บและการยกพาเลตโดยอัตโนมัติ การเข้าถึงแถวมีความยืดหยุ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตำแหน่งพาเลต อีกทั้งยังสามารถเปลี่ยนแปลงปริมาณและจัดลำดับความสำคัญได้ เช่น การปรับปรุงสินค้าตามฤดูกาลหรือสินค้าใหม่

รถเข็นทางเดินจะขนพาเลตไปยัง (หรือจาก) แถวที่กำหนด จากนั้นกระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) จะขนย้ายพาเลตเพื่อจัดเก็บ (หรือดึง) จากตำแหน่งแถวที่ระบุ การเคลื่อนตัวของทั้งรถเข็นและกระสวยรับส่งประจำแถวจะถูกควบคุมแบบอัตโนมัติด้วยซอฟต์แวร์ระบบโดยใช้เทคโนโลยี Programmable Logic Controller (PLC) ที่สื่อสารกับตัวควบคุมหลัก รถเข็นและกระสวยรับส่งได้รับการติดตั้งแผงควบคุม Human Machine Interface (HMI) HMI ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบสถานะปัจจุบันของยานพาหนะ แก้ไขพารามิเตอร์ ฯลฯ

รถเข็นทางเดิน

รถเข็นทางเดินจะเคลื่อนย้ายสินค้าที่จัดวางบนพาเลตไปตามทางเดินตรงกลางในแต่ละระดับ หน้าที่หลักคือการขนย้ายกระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) โดยจะมีหรือไม่มีพาเลตก็ได้ รถเข็นทางเดินจะบรรทุกพาเลตเข้าหรือออกจากสายพานลำเลียงบัฟเฟอร์โดยใช้สายพานลำเลียงแบบโซ่ รถเข็นทางเดินสามารถใช้เพื่อถ่ายโอนสินค้าที่บรรทุกจากแถวหนึ่งไปยังอีกแถวหนึ่งในระดับเดียวกันได้

กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle)

กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) ทำหน้าที่ขนส่งพาเลตเข้าและออกจากแถวจัดเก็บของแต่ละระดับ กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรืออัลตราคาปาซิเตอร์ แถวระบบคลังสินค้าจะตั้งฉากกับทางเดินส่วนกลางของแต่ละชั้น กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) ในแต่ละแถวใช้มอเตอร์สองตัวในการเดินทางและการยก กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) ยังมีระบบควบคุม PLC และการสื่อสารไร้สายอีกด้วย เมื่อกระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) เชื่อมต่อกับรถเข็นทางเดิน (ตำแหน่งโฮม) แบตเตอรี่จะถูกชาร์จอย่างต่อเนื่องเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

กระสวยรับส่งประจำแถว (Row Shuttle) ทุกแถวมีการควบคุม "ระเบียบ" ที่เรียบง่ายสำหรับการใช้งานขั้นพื้นฐาน โดยช่วยให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงควบคุมฟังก์ชันรถเข็นได้ด้วยตนเอง (ยกขึ้น ลดต่ำ ถอยหลัง ไปข้างหน้า)

รถเข็นทางเดินแสดงทางด้านซ้าย และกระสวยรับส่งประจำแถวแสดงทางด้านขวา

คุณสมบัติรถเข็นและกระสวยรับส่ง

• ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนเซอร์โว
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 4400 ปอนด์ (2,000 กก.)
• การออกแบบในลักษณะโมดูลาร์เพื่อรองรับพาเลตขนาดต่าง ๆ
• ระบบขับเคลื่อนทุกล้อสำหรับกระสวยรับส่งประจำแถว
• ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในพื้นที่จัดเก็บที่มีความเย็น ห้องเย็น และการแช่แข็งแบบลึก
• กระสวยรับส่งสำหรับแถวใช้สองแกนแยกกันในการขนย้ายและยก
• การสื่อสารออนไลน์ระหว่างส่วนควบคุมโมดูลกับรถเข็นและกระสวยรับส่งประจำแถวทั้งหมด

รถยกพาเลต

รถยกพาเลตจัดการการขนส่งพาเลตเข้าและออกจากระบบคลังสินค้าในแนวตั้ง สามารถค้นหาหรือดึงพาเลตจากระดับต่าง ๆ ได้ตามที่ต้องการ ใช้มอเตอร์เพียงสองตัวเท่านั้นเพื่อให้รถยกพาเลตทำงาน ตัวถ่วงน้ำหนักที่ออกแบบไว้ในระบบจะช่วยลดปริมาณพลังงานที่ต้องใช้เพื่อยกและลดระดับ และช่วยให้การทำงานราบรื่น การขนถ่ายพาเลตเข้าและออกจากรถยกดำเนินการโดยสายพานลำเลียงบัฟเฟอร์ (Buffer Conveyor)

คุณสมบัติรถยกพาเลต

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 4400 ปอนด์ (2000 กก.)
• ความเร็วและความเร่งที่มีอยู่แตกต่างกันโดยขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบ
• การออกแบบที่ไร้หลุม ไม่ต้องใช้ส่วนประกอบใต้ดินในการใช้งานแบบมาตรฐาน ยกเว้นในกรณีที่สายพานลำเลียงเข้า/ออกหรือระดับเริ่มต้น ต่ำมาก ๆ  
• เข็มขัดยกของรุ่นงานหนักพิเศษ

สายพานลำเลียงบัฟเฟอร์

มีการติดตั้งสายพานลำเลียงบัฟเฟอร์ (Buffer Conveyor) ในทุกระดับ สายพานลำเลียงบัฟเฟอร์ (Buffer Conveyor) จะรับพาเลตจากทั้ง รถยกพาเลต (Pallet Lift) และรถเข็นทางเดิน (Aisle cart) และลำเลียงพาเลตเพื่อขนย้าย ซึ่งช่วยให้รถยกพาเลตและรถเข็นทางเดินสามารถทำงานต่อได้ การออกแบบโซ่แบบดูเพล็กซ์ของสายพานลำเลียงบัฟเฟอร์ (Buffer Conveyor) ช่วยให้การขนย้ายพาเลตราบรื่นและลดช่องว่างระหว่างเครื่องจักร

คุณสมบัติสายพานลำเลียงบัฟเฟอร์

• การทำงานที่เงียบ
• ปรับความเร็วได้เต็มที่